北票鏟運機廠家生產(chǎn)廠家

牽引力是指鏟運機驅(qū)動輪輪緣上，由鏟運機行走機構(gòu)所產(chǎn)生的驅(qū)動 車輪前進的作用力，它的數(shù)值被鏟運機的粘著重量所限制。粘著 重量系驅(qū)動車輪所受的那部分機器的重量，當四輪驅(qū)動時即為鏟 運機自重.鏟運機的粘著重量越大，可能達到的牽引力也就越 大。括入力是指鏟運機鏟掘物料時，在鏟斗斗刃(斗尖)上產(chǎn)生的料 堆的作用力。

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動鏟運機應(yīng)在該設(shè)備的規(guī)定使用載荷和工作條件范圍內(nèi)工作，否則所造成的后果均由通業(yè)項目部一方承擔。電動鏟運機操作人員必須具備相應(yīng)的上崗資格證書，否則不得上崗。通業(yè)項目部統(tǒng)一管理，并定車定人。鏟運機常見故障：柴油供給系故障：不著車、動力不足、各部漏油、排煙部正常、高壓油泵故障、噴油器、進排氣管管路故障。

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鏟取力是指在一定的條件下，當鏟斗繞著某個規(guī)定的鉸接點回轉(zhuǎn)時， 作用在距鏟斗斗刃刃部(斗尖)一定距離處的垂直向上的力。它決 定了鏟斗繞著這個規(guī)定的鉸接點回轉(zhuǎn)時的大臂舉升，即當鏟斗繞 著大臂與機架的鉸接點回轉(zhuǎn)時，或鏟斗翻轉(zhuǎn)即當鏟斗繞著鏟斗與 大臂的鉸接點回轉(zhuǎn)時的能力。

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1、提高主接觸器線圈的工作電壓，由原來交流24V改為交流380V,通過這一改進將接觸器的動作電流降低16倍左右，這樣改的好處是減小控制觸點電壓損失，使接觸器控制觸點發(fā)熱量大大減少，同時觸點電蝕現(xiàn)象得到了抑制。2、用電動機綜合保護器取代了原先使用熱保護繼電器，代換的目的如下：a、對電動機提供更多的保護，為電動機提供可靠的工作環(huán)境。

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b、由于電動機綜合保護器使用感應(yīng)檢測電流，減少了使用熱繼電器產(chǎn)生中間節(jié)點，由于熱繼電器觸點容量小容易損壞缺點，同時由于電動機動力線直接從接觸器引出也增加了機械強度。3、采用中間繼電器，井下礦山移動設(shè)備規(guī)程規(guī)定，操作電壓不得大于交流24V,由于在第 一項主交流接觸器線圈電壓為交流380v,為了使本電路符合規(guī)程的要求，使用中間繼電器進行高低壓隔離。